中新网南阳10月23日电 (记者 刘鹏 通讯员 陈望安)“这是一款新式NZJ内燃钻孔机，我对钻孔机卡头的几许尺度进行了改善……”近来，“李会杰劳模立异工作室”初次迎来了新入职大学生观赏，跟着李会杰立异机具的具体解说，现场赞声连连。

  以“小发明”“小发明”被员工追捧的李会杰，是我国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段平顶山西线路车间检修工区班长。进入不惑之年的他，在实践中不断的进步自己，很快就成为钢轨焊接的行家里手。

  自2004年成为工区钢轨焊接工以来，李会杰环绕现场钢轨焊补作业呈现的技能难题，他勤于思索，勇于实践，发明或立异20多项技能效果，取得了杰出的社会效益和经济的效果与利益，被舍本求末称为工区“发明家”。

  李会杰地点的工区担任车间管内正线公里、站专线组设备查看焊接使命。在焊接现场，他严厉将“规范化作业要求、作业指导书”等新要求运用于现场作业，现场作业时做到分工清晰，紧盯作业流程，保证每个焊头的焊接质量，做到钢轨焊接“零缺点”，全年焊接优异率到达100%。

  “这钻头扔了多惋惜啊……”2015年7月，在一次对钢轨钻孔作业时，李会杰看着手里被换下来的旧钻头，他想把它变个一个新的。回到家里的阳台上，他把搜集起来的几个旧钻头在砂轮机上来回比画，怎样样才能够使钻头棱角均匀呢？通过无数次的揣摩、实验后，总算规划制造出了一款钢模卡片，在对每个旧钻头磨制时都能到达棱角规范，作废的钻头能够屡次复磨，重复运用，这项立异每年为单位节约很大一笔费用。

  李会杰深知钢轨焊接工刁难铁路运输安全的重要性，他运用空闲时刻刻苦研究焊接理论常识，把理论常识深度融入实际操作中。他更会主意向身边经历比较丰富的教师讨教，任劳任怨跑到郑州、武汉等地，拜师学艺，与搭档讨论学到的常识。

  2018年3月，在线路修理作业现场，道岔结构较为杂乱，拆装螺栓费时吃力，为十万火急作业功率，李会杰对各个部位的空隙间隔做丈量和数据核算，揣摩着怎样运用电动工具带动齿轮笔直滚动对螺栓松紧，他到商场购买齿轮、制造零件，通过无数次的调试、改善，成功发明了“电动扳手辅力器”，对“隐居”的螺栓“秒”间拆装，顺畅处理了道岔接头螺栓和护轮轨螺栓拆装难题。

  自小就爱研究机械的李会杰把家里的阳台改造成了“工作室”，运用空闲时刻，向各种难题建议应战。近几年，环绕现场处理了许多钢轨焊补难题，取得了多项立异效果。2019年7月31日，郑州局集团有限公司以李会杰的姓名命名了南阳工务段的劳模立异工作室。

  熟知李会杰的搭档都知道，他爱研究、好探究，构思点子多，从进步工机具运用功率、天窗运用率着手，立足于处理钢轨焊接现场实际问题，斗胆进行技能革新、发明。其间《新式道岔对轨架》《防轨底留传肥边U型方铁》获2016年集团公司质量优异奖，《立异式NZJ-31内燃钻孔机》获2018年全国铁路职业优异奖，《新式有用电动辅佐扳手》获2019年个人发明专利，在全段甚至集团公司得到推行运用。

  近年来，李会杰还先后荣获了2017年度河南省重点企业节能减排竞赛活动“技能标兵和先进个人”称谓，2018年荣获“河南省五一劳动奖章”。(完)