宝马5系只要后驱版车型和四驱版车型，这款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车现已被国产了，国产版车型都是长轴距车型。国产版宝马5系总共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

  宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。

  高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。

  宝马5系有后驱版车型也有四驱版车型，宝马5系没有前驱版车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车总共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

  低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。

  高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。

  双叉臂悬架是一种结构很杂乱的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，而且上下两个叉臂之间还有一个连杆。