据介绍，亿纬锂能马来西亚工厂2023年8月正式开工，2024年12月设备开端出场，随后只是两个月，便完结产线调试并完成首颗电池产品的成功下线。

  亿纬锂能副总裁、马来西亚公司董事何盈深表明，“马来西亚工厂是亿纬锂能出海的第一步，也是链接全球，与世界接轨的要害一步，作为亿纬锂能首个完成海外量产交给的工厂，将为亿纬锂能的海外开展拓荒簇新局势。”

  据悉，亿纬锂能马来西亚工厂出资约4.223亿美元（约30.75亿元人民币），首要出产电开工具、电动两轮车用圆柱电池。现在，该工厂已具有年产 6.8 亿只圆柱电池的优质产能，为亿纬锂能的全球化开展奠定了坚实基础。

  有剖析以为，亿纬锂能在马来西亚设厂，可利用当地的资源和政策优势，如比较来说较低的劳动力本钱、土地本钱等，下降出产所带来的本钱。一起，完本钱地化出产，有助于应对世界交易环境改变带来的危险，如交易壁垒、关税调整等。

  值得一提的是，亿纬锂能马来西亚工厂在量产之前就现已取得世界客户订单。2024年12月25日，亿纬锂能对外发表，该公司及其孙公司EVE Energy Malaysia Sdn. Bhd.（亿纬马来西亚工厂）与美洲某集团客户签署协作协议，两边就电芯供给达成了长时间购销联系，由该公司及亿纬马来西亚为客户长时间提供电芯。

  第一个项目是上述投产的第五十三工厂。2022年，亿纬锂能把马来西亚选定为全球化战略布局第一站，树立亿纬锂能马来西亚有限公司，购地投建第五十三工厂，首要出产电开工具、电动两轮车用圆柱电池。

  第二个项目是马来西亚储能工厂。2024年1月，亿纬锂能与Invest Kedah在惠州签署体谅备忘录，正式树立亿纬锂能马来西亚储能公司，并新购二期地块，敞开储能工厂建造。

  第三个项目是储能电池及消费类电池制作项目。亿纬马来西亚拟以自有及自筹资金出资建造储能电池及消费类电池制作项目，出资金额不超越32.77亿元。项目选址马来西亚吉打州居林市，项目建造期不超越2.5年。

  马来西亚之所以能成为亿纬锂能的首选出资地，得益于其安稳交易环境、得天独厚地理方位、完善工业集群配套以及优惠政策支撑。

  从地理方位上来看，马来西亚坐落东南亚的中心方位，具有强壮的货品吞吐能力，可以高效地衔接世界各地，便利轿车电池出产所需的原材料进口，以及制品电池的对外出口。

  从交易视点来看，马来西亚具有强壮的自由交易协议网络，与包含美国在内的超越120个经济体签定自由交易协议，世界联系中可以较好地坚持本身的安稳性。

  现在，国内不少优异电池企业纷繁出海，在马来西亚锋芒毕露。马来西亚逐渐开展成为东南亚区域重要的电池出产基地，逐渐提升在全球电池工业版图中的位置。

  除了马来西亚工厂，在全球布局上，亿纬锂能还在匈牙利建造大型动力电池基地，并与美国客户在北美建造磷酸铁锂合资工厂，以及与Aksa拟在土耳其一起组成合资公司等。

  匈牙利方面，亿纬锂能拟出资10亿欧元，规划年产30GWh圆柱电池产能。2023年5月，亿纬锂能成功购得德布勒森西北工业区的土地。

  亿纬匈牙利工厂现已于2024年开工建造，估计2027年竣工投产，出产的大圆柱形电池将供货宝马轿车的德布勒森工厂。

  美国方面，亿纬美国与戴姆勒货车等多方树立了合资公司ACT，并以ACT 公司为主体，在美国密西西比州投建了年产能21GWh的磷酸铁锂电池工厂。

  该工厂已于2024年7月开工，将出产方形磷酸铁锂电池。估计将于2026年开端出货，三家外方企业以及它关联方将成为首要客户，购买该工厂的绝大部分产品，首要运用在于指定的北美商用车范畴。

  土耳其方面，2024年1月，亿纬锂能子公司亿纬动力与Aksa拟在土耳其一起组成合资公司，合资公司的树立旨在从事电池模组、野外柜、集装箱的出产、营销和出售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方施行履行储能体系项目。

  此外，据英国报导，亿纬锂能还计划在英国考文垂投建电动轿车电池工厂。该工厂总出资约109亿元人民币，开始产能规划20GWh，后续将爬升至60GWh，有望超越塔塔集团宣告的电池项目，成为英国最大的电池超级工厂。