群众集团今日公开了他们的单速变速箱，将用于未来集团一切电动汽车通用底盘MEB上，这个精简的规划，让电动汽车只需一个档位，就能应对一切的驾驭情况。

  群众（Volkswagen）集团的电动汽车战略中，通用底盘MEB是一大主轴，而他们今日也展现了MEB将选用单速变速箱，来调配最大转速16,000转马达，而且适用于未来一切在欧洲、美洲车厂出产的电动汽车。

  群众最受重视的新电动汽车ID.3便是MEB底盘的车款，将会运用APP 310电动马达，上限功率为150 kW，相当于200马力，扭力为310牛顿米，以永磁无刷马达方式运转。

  调配这款马达，群众特别介绍了他们全新规划的单速变速箱，齿轮比为10:1，可以将16,000转马达的动能高效传递到轮轴上。为了让变速箱的体积轻盈，他们选用双齿轮（2-stage）规划，因而减轻了分量，体积也更小。

  电动汽车由于其马达动力特性，能快速到达指定转速，因而和燃油车的传动系统比较，会让人认为电动汽车不需要排档和变速箱，不过实际上电动汽车都有变速箱，但许多车款只需要单速就满足。现在市道上有多档的电动汽车很少，像是保时捷Taycan，就具有两个档位，供给了它在高速时更强壮的加快才能。

  但关于一般乘用车来说，时速要超越160公里的时机并不多，要冲刺加快到200公里更少，所以单速变速箱就足以应对一切的驾驭情况了。

  群众官方表明，这款变速箱将限定于德国卡塞尔（Kassel）工厂制作，由于电动汽车极度安静，任何一点点的小磕碰都可能会发生车室内的噪音，因而变速箱的制作的完好进程有必要极度精准，甚至为保证质量，在出产线结尾不只要检测功能体现，连噪音也归入查验规范。在这个严格要求下，一切对北美与欧洲商场出售的MEB底盘电动汽车辆，运用的变速箱都将在这个工厂制作，其他重要组件也都在德国境内出产。