好像一直是微型电动轿车界规划的扛把子，如其Z.E.系列车的Zoe城市轿车、Fluence家用车和Kangoo Express以及Twizy。

  现在，该公司的Mobilize品牌又推出名为Duo的更新。串联城市电动轿车将于2023年末推出两种样式微型车——一种最高速度为45公里/小时，在一些14岁以上的国家，无需驾驭许可证即可驾驭；另一种最高速度为80公里/小时，需求B类驾照。

  该电动四轮车以有目共睹的灰色/橙色组合出现，环绕一个管状结构制作，带有未喷漆的聚丙烯车身面板和模块化/可习惯的外表。该公司的方针是在修建中运用逾越50%的收回资料，其规划使其在惯例运用的寿数结束时可收回95%。

  微型四边形长2.43米，宽1.3米，高1.46米，因而它将具有一个严密的转弯圈，您可以在一个一般的停车位上并排放置其间三样东西，并由两扇向上翻开的大门辅佐，而不是向外翻开。与前期的Twizy规划不同，门运动窗户有助于维护居住者免受恶劣气候的影响。

  后轮驱动车辆的每次充电续航路程为140公里，等候国际摩托车测验周期认证，并在小车内供给固定充电电缆，能支撑家庭或公共充电。

  司机可以终究靠智能手机等待无钥匙拜访和开机，易于清洗的内饰具有经用的软垫双人座椅，Mobilize以为，身高高达1.8米的乘客应该舒适地坐在后边，并由滑动前排座椅一同。

  前排座椅两边都有足够大的储物角，可以包容机舱行李，方向盘中还包含一个安全气囊。方案还要求Duo可以拖动折叠轮椅，并能挑选额定的方向盘操控。

  驾驭员前面是一个时髦的可定制的boombox风格的外表盘，中心有一个数字外表组，内置的智能手机手柄，邻近有便利的USB-C充电端口，还有一个集成扬声器。

  该车辆专为拼车运营而规划，但也将经过租借供给给个人司机，而车队经理则获益于长途拜访车辆数据的内置衔接。无线更新还答应操控衔接的服务，以及功用晋级。

  Mobilize的规划项目总监Eric Diemert说，Duo很沉着，很影响感官。“它旨在同享，但也为特别热衷于环境问题的城市居民的需求供给了更广泛的答案。因为它旨在功用性和可持续性，Duo还将逾越时髦，并与Refactory方案的创新周期坚持相关性。”

  与Cargo-edition Twizy相似，Duo还将作为名为Bento的微型送卡车供给，Bento后边有一个700升的滚塑塑料盒，而不是后排乘客座椅。后部翻开两个不对称的门，驾驭员内部右侧的舱口答应拖运更长的货品。该类型估计将于2024年上市。

  怎么样，看完小编的介绍，不需求驾照的情况下，你们是不是想买一辆呢？请留言奉告！